简介：中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点，并获取时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目--时政热点：景区承载量“红线”为何形同虚设。泰山观人山、西湖看人海、北京八达岭长城密密麻麻仅有是人五一小长假，记者在北京、安徽、浙江、山东等地旅游景点专访找到，一些景区节假日多次远超过游客仅次于承载量，一些景区招待游客量虽并未若然，但游客体现拥挤不堪。
(5月3日《燕赵晚报》)《旅游法》明确规定，景区应该发布仅次于承载量，景区招待旅游者的数量不得多达仅次于承载量，当旅游者数量有可能超过景区仅次于承载量时景区要提早公告并及时采行纾缓、分流等措施。但是五一小长假期间，记者的体验与《旅游法》的规定大相径庭，有些景区招待游客的人数多达了仅次于承载量的128%;有些景区名义上没多达仅次于承载量，但是游客的旅游体验十分差劲，让人猜测这个仅次于承载量否合理。
而完全所有的景区景点，无论游客交通堵塞到什么程度，都没主动采行纾缓和分流措施。国家法律的明确规定为何在现实中得到继续执行?本来是为了维护景区、文物古迹，确保游客旅游体验和人身安全的景区仅次于承载量红线，为何屡次被突破?答案说道非常简单也很非常简单，说道简单又不够简单。说道非常简单是因为在当前旅游收益仍旧主要倚赖门票的前提下，景区招待的游客数量就越多，收益就就越可观，业绩就就越漂亮，大自然缺少限客限流的动力，靠假日挣够一年的钱早已沦为绝大多数国内景区经营管理者最现实的心态辛酸。
但是这样一来，就给景区大自然、文物古迹带给了很大的挑战，并有利于景区的将来发展。与此同时，游客的旅游体验也十分差劲，看山看水的旅游活动出了名符其实的看人山观人海，从将来来看，某种程度有利于国内旅游业的身体健康发展。而一旦因为景区内过分交通堵塞导致冲撞、逗留等事故，别说旅游了，游客连基本的人身安全都有可能没了确保。说道简单，是因为所谓的景区仅次于承载量，往往是由景区自己凭借经验估计出有的一个结果，不但误差相当大，而且在逐利心态下，景区也往往尽可能往高里以定，最后造成景区中秋节节假日的实际招待人数近超强景区现实的仅次于承载量。
但是在请示旅游主管部门假日招待游客人数的时候，又尽可能往少里说道，这一多一少，有可能就是每天游客接待量几万、十几万的差异。这就是为什么景区声称自己招待的游客没多达仅次于承载量，但是景区内仍旧人山人海，游客体验差劲的原因。所以要想要彻底解决问题，一是要在核定景区仅次于承载量时综合考虑到文物保护、空间、设施、生态、社会等因素，保证科学性和可信度，既要考虑到景区利益，同时又不给景区留给骗小聪明的空间;二是尽早具体权责关系与问责机制，对失灵若然景区展开惩处与问责，该摘星摘星，该停业整顿就停业整顿，以此来确保仅次于承载量等涉及法律法规获得不打折扣的实施。
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